Автоштрафы за маркировку с 1 сентября: что проверить на всём пути товара

С 1 сентября 2026 года нарушение правил работы с маркированными товарами можно зафиксировать автоматически — выездная проверка для этого не нужна. Чтобы штрафов было меньше, смотреть стоит не на одну кассу, а на весь путь товара: приёмка, продажа, возврат, списание.

1. Регистрация в «Честном знаке»

• организация или ИП стоят на учёте в системе маркировки;
• к системе подключены все товарные группы из вашего ассортимента.

Проверять это особенно важно, когда собираетесь торговать новой категорией: неподключённая товарная группа — повод для системы зафиксировать нарушение.

2. Касса и программное обеспечение

• кассовое ПО умеет работать с маркированными товарами;
• продажа маркированного товара идёт через ТС ПИоТ;
• прошивка ККТ, драйвер кассы, ТС ПИоТ и кассовое ПО обновлены до актуальных версий.

При устаревшем ПО или неверных настройках данные о продаже могут не дойти до «Честного знака», а касса — неверно обработать код маркировки.

3. Приёмка

• УПД от поставщиков принимаются без задержек;
• коды маркировки проверяются до приёмки;
• коды в УПД совпадают с тем товаром, который реально приехал;
• поставщик стоит на учёте в «Честном знаке» и правильно передаёт документы через ЭДО.

Код не числится в системе, закреплён за другим товаром или за другим участником оборота — такой товар лучше не принимать, пока не выяснится причина.

4. Продажа на кассе

• кассир сканирует код маркировки всегда, без исключений;
• при продаже код правильно выводится из оборота;
• завершить продажу невозможно, если система маркировки дала запрет;
• кассир знает, как поступить, когда код не проходит проверку.

Отдельно присмотритесь к просроченным товарам и к табачной и никотиносодержащей продукции: если запрет системы проигнорировать, это может обернуться автоштрафом.

5. Своевременная отправка данных

Сведения о приёмке и отгрузке маркированных товаров отправляйте в «Честный знак» не позже чем через три рабочих дня. Так меньше шансов нарушить сроки и попасть на штраф.

Чек-лист на этом не заканчивается: ещё три пункта, а вместе с ними и разбор частых ошибок бизнеса, МойСклад опубликовал отдельной статьёй.