Программа для автосервиса от «Первого Бита», построенная на «1С:Управление торговлей» ред. 11. Заказ-наряды со статусами, учёт страховых случаев, планировщик загрузки мощностей и мастеров, склад запчастей с аналогами. Две редакции разовой лицензией — на три рабочих места и без ограничения. Подбора деталей по VIN и внешних автокаталогов разработчик не заявляет.
О продукте
«БИТ.Автосервис» — отраслевое решение «Первого Бита» для автосервисов и внутренних ремонтных подразделений. Устройство продукта разработчик описывает прямо: «программа на 1С БИТ.Автосервис базируется на базе 1С:Управление торговлей ред. 11, что дает ей все преимущества уже имеющегося функционала типового продукта 1С». Это не надстройка над чистой платформой, а конфигурация поверх готовой типовой конфигурации — и на бюджет это влияет сильнее, чем кажется.
Что внутри
Заказ-наряды с жизненным циклом. Статусы ведут работу от открытия до закрытия: открыт, в ожидании запчастей, в работе, выполнен, закрыт, отменён. Отдельно учитываются гарантийные, клиентские и внутренние заказ-наряды — разделение, без которого сервис не посчитает свою настоящую выручку.
Страховые. Заявлен «учет страховых случаев и контроль их отработки».
Загрузка. Планировщик загрузки мощностей и мастеров-механиков.
Склад запчастей. Выдача и приём, аналоги, минимальные остатки, отдельные рабочие места логиста и кладовщика.
Продукт адресован не только коммерческим станциям: разработчик отдельно называет внутренние ремонтные подразделения со своим автопарком и спецтехникой.
Как продаётся
Разовая лицензия в двух редакциях: «Стандарт» на три рабочих места и «ПРОФ» с неограниченным количеством рабочих мест. Цены опубликованы. Часы работы специалиста по внедрению входят в поставку частично — разработчик отсылает за деталями к менеджеру.
Что покупается сверх лицензии
Для работы нужна платформа «1С:Предприятие 8» с клиентскими лицензиями. Строка про базовую конфигурацию «1С:Управление торговлей» на странице отдельно не посчитана, хотя продукт построен на ней. Считайте бюджет целиком, а не по цене редакции.
Чего на сайте нет
Это главное ограничение продукта для классического автосервиса. На странице не упомянуты подбор запчастей по VIN и связь с внешними автокаталогами, нормы времени на работы, проценка у поставщиков, онлайн-запись клиента, кузовной участок, продажа автомобилей с трейд-ином и кредитом, электронный ПТС, техосмотр и обмен с площадками объявлений. Не названы мобильное приложение и открытый API для этого продукта, не упомянута запись в реестре российского ПО, не заявлен пробный период.
Состав системы
Сколько стоит
Сумм мы не публикуем: они меняются чаще, чем мы успеваем их проверять, а устаревшая цифра подрывает доверие ко всему разбору. Актуальную стоимость называет сам разработчик.
Тарифы на сайте разработчикаХарактеристики (7)
Паспортные данные — развёртывание, интеграции, безопасность
Ещё 1 характеристика
О разработчике
Редакция Soframe сверила факты с сайтом разработчика 25 сентября 2026 г. Что-то устарело — напишите нам, поправим.