Отраслевая конфигурация 1С-Рарус на платформе 1С:Предприятие 8, покрывающая три направления автобизнеса сразу — продажу автомобилей, сервис и запчасти. Живёт в двух редакциях: ПРОФ редакция 5 снята с активной продажи и поставляется по заявкам, развивается КОРП редакция 6. Продаётся комплектами рабочих мест по разовой лицензии, есть аренда в облаке за сеанс. Работа с клиентами — не часть базовой поставки: модуль «Управление взаимоотношениями с клиентами» разработчик продаёт отдельным дополнением.
О продукте
«Альфа-Авто: Автосалон+Автосервис+Автозапчасти» — отраслевая конфигурация компании 1С-Рарус на платформе 1С:Предприятие 8. Разработчик размещает её в разделе «Автобизнес» сразу в двух витринах: как «программы для автосалонов, дилерских центров, дилерских сетей» и как «решения для автосервисов, технических центров». Адресат — не одиночный гаражный сервис, а предприятие, где под одной крышей и продажа автомобилей, и ремонт, и торговля запчастями: дилерский центр, техцентр, сеть. Состав направлений заявлен названием конфигурации, а подробного перечня функций разработчик на страницах раздела не публикует — описание вынесено в методические пособия и руководства.
Что внутри
Продукт устроен как единая учётная система на 1С, накрывающая три контура автобизнеса — автосалон, автосервис и склад запчастей. Специфика читается прежде всего по тому, что разработчик выпускает отдельными дополнениями: это ровно те задачи, которых в универсальной CRM нет.
- Три контура в одной базе — продажа автомобилей, сервисное обслуживание и запчасти ведутся в общей конфигурации, а не в трёх состыкованных программах. Это и есть основной аргумент решения для дилерского центра.
- Автомобили с пробегом — отдельное дополнение под работу с подержанными автомобилями. Задача сугубо отраслевая: у автомобиля с пробегом другой цикл оценки, приёма и продажи, чем у нового.
- Аренда автомобилей — дополнение для тех, кто держит подменный или арендный парк.
- Интерфейс с Аудатэкс — связка с внешней системой расчёта, выпущена и для КОРП редакции 6, и для ПРОФ редакции 5. Для кузовного направления это отдельный контур.
- Учёт рабочего времени — тоже отдельное дополнение, в обеих редакциях: время работников в сервисе основной ресурс, и его учёт вынесен в самостоятельный модуль.
- Управление взаимоотношениями с клиентами — собственно CRM-контур. Выпущен как дополнение и для КОРП редакции 6, и для ПРОФ редакции 5.
- Торговые площадки — интеграции с Авито и ОЗОН, а также с «Автобаза 2.0», каждая отдельным дополнением редакции 6.
- Доходы и расходы — управленческий блок второй версии, дополнение к редакции 6.
Граница между базовой поставкой и докупаемым проходит непривычно далеко: все перечисленные дополнения вынесены в отдельный прайс-лист и продаются самостоятельными позициями. Прямой оговорки «в основную конфигурацию не входит» на странице дополнений нет, но сам факт отдельной продажи означает, что бюджет проекта считается не по одной строке. Отдельно учитывается и платформа 1С:Предприятие 8, на которой конфигурация работает.
Как продаётся
Модель — разовая лицензия на коробочный продукт, а не подписка. Поставки собраны комплектами рабочих мест: например, «Альфа-Авто: Автосервис+Автозапчасти. Комплект для 5 пользователей Корп, редакция 6». Форма поставки бывает электронная либо с защитой — аппаратной или программной.
Редакций две, и они в разном статусе. КОРП редакция 6 — актуальная линейка, под неё выпускаются все новые дополнения. ПРОФ редакция 5 снята с активной продажи и поставляется по заявкам; часть старых позиций, включая вариант «1С:Предприятие 8. Автосервис (USB)», снята с продаж совсем. Покупателю ПРОФ важно понимать, что он входит в затухающую ветку.
Альтернатива покупке — аренда в облаке, и тарифицируется она за сеанс, то есть за одновременное подключение, а не за заведённого пользователя.
Есть заявка на демо-доступ с выбором продукта. Отдельными страницами идут техническая поддержка для Альфа-Авто и клиентские лицензии для Альфа-Авто и «1С:Автосервис». Из обучающих материалов заявлены видеокурсы, руководства пользователя, форум для клиентов и тестовая база.
Что важно знать до выбора
CRM здесь — доплата, а не основа. «Управление взаимоотношениями с клиентами» вынесено в дополнение. Если вы выбираете систему именно как CRM для автосервиса или автосалона, считать нужно связку «конфигурация плюс CRM-модуль», а базовый продукт рассматривать как учётный контур.
ПРОФ редакция 5 — уходящая ветка. Она снята с активной продажи и отгружается по заявкам, а новые дополнения выходят в основном под КОРП редакцию 6. Заходить в проект на ПРОФ имеет смысл только с ясным ответом, что будет с обновлениями.
Считать надо всю конструкцию. Платформа 1С:Предприятие 8, конфигурация, комплект лицензий, нужные дополнения и техподдержка — разные позиции прайс-листа, и на витрине они нигде не собраны в одну строку.
Аренда считается сеансами. Облачный вариант тарифицируется за сеанс, то есть ограничивает число одновременных подключений. Для сервиса с посменной работой это скорее плюс, для сервиса, где все сидят в системе одновременно, — потолок, который нужно посчитать заранее.
Функционал придётся выяснять вне витрины. Разработчик не выкладывает на страницах раздела развёрнутый список возможностей: там перечислены поставки, редакции и дополнения, а описание работы вынесено в методические пособия и руководства. Проверять, как именно устроены заказ-наряд, нормы времени на работы, планирование загрузки постов и подбор запчастей, придётся на демонстрации и в документации.
Чего на сайте нет. В разделе не заявлены подбор запчастей по VIN, интеграция с автокаталогами TecDoc или Laximo, приёмка с фотофиксацией, напоминания о ТО и обмен с дилерскими системами производителей — это не значит, что их нет в продукте, но на страницах раздела они не названы. Мобильный приёмщик среди продаваемых дополнений отсутствует. Не заявлены API, публичный регламент поддержки, запись в реестре отечественного ПО, сертификаты ФСТЭК и соответствие ФЗ-152; не описаны интеграции с 1С:Бухгалтерией и телефонией.
Состав системы
Сколько стоит
Сумм мы не публикуем: они меняются чаще, чем мы успеваем их проверять, а устаревшая цифра подрывает доверие ко всему разбору. Актуальную стоимость называет сам разработчик.
Тарифы на сайте разработчикаУправление взаимоотношениями с клиентами
CRM-контур выпущен отдельным дополнением — и для КОРП редакции 6, и для ПРОФ редакции 5. В основную поставку не входит: разработчик держит его самостоятельной позицией прайс-листа дополнений.
Страница модуля →Учёт рабочего времени
Отдельное дополнение, выпущенное в обеих редакциях и отдельно для автосалона и для автосервиса. Время работников в сервисе — основной ресурс, и его учёт вынесен в самостоятельный модуль.
Страница модуля →Автомобили с пробегом и аренда автомобилей
Два отдельных дополнения. Первое — работа с подержанными автомобилями: у автомобиля с пробегом другой цикл оценки, приёма и продажи, чем у нового. Второе — для тех, кто держит подменный или арендный парк.
Страница модуля →Доходы и расходы
Управленческий блок, выпущенный дополнением к КОРП редакции 6 — у разработчика это вторая версия дополнения.
Страница модуля →Интеграции: Аудатэкс и торговые площадки
Каждая связка — отдельное дополнение в прайс-листе. «Интерфейс с Аудатэкс» — внешняя система расчёта для кузовного направления, выпущена и для КОРП редакции 6, и для ПРОФ редакции 5. Отдельными дополнениями редакции 6 идут интеграции с «Авито», Ozon и сервисом «Автобаза».
Страница модуля →Обмен данными
Раздел «Обмен данными»: «Предусмотрен экспорт данных в 1С:Бухгалтерию 8 для формирования бухгалтерской и налоговой отчетности».
Страница модуля →Автосалон
Один из трёх контуров, вынесенных в само название конфигурации. 1С-Рарус размещает решение в витрине «программы для автосалонов, дилерских центров, дилерских сетей». Контуры отделимы: есть поставки вида «Альфа-Авто: Автосервис+Автозапчасти» без автосалона.
Страница модуля →Автосервис
Второй контур конфигурации. Разработчик размещает решение также в витрине «решения для автосервисов, технических центров». Развёрнутого перечня функций контура на страницах раздела нет — описание вынесено в методические пособия и руководства.
Страница модуля →Автозапчасти
Третий контур конфигурации — торговля запчастями и склад. Ведётся в той же базе, что продажа автомобилей и сервис, — это и есть основной аргумент решения для дилерского центра.
Страница модуля →Финансовый модуль
Финансовый модуль регистрирует денежные операции через кассу и банк: оплату от покупателей, взаиморасчёты с поставщиками, подотчёт. Разработчик указывает, что в программе можно начислять и выплачивать заработную плату с учётом удержаний.
Страница модуля →Жёлтым со знаком «плюс» — то, что тарифицируется отдельно и добавляется к счёту. Зелёным с галочкой — то, что уже входит в тариф.
Структуру видно, сумму — нет: точную цифру называет только сам разработчик, и только на сегодня.
Модули (10)
Функциональные блоки в составе платформы
Один из трёх контуров, вынесенных в само название конфигурации. 1С-Рарус размещает решение в витрине «программы для автосалонов, дилерских центров, дилерских сетей». Контуры отделимы: есть поставки вида «Альфа-Авто: Автосервис+Автозапчасти» без автосалона.
Второй контур конфигурации. Разработчик размещает решение также в витрине «решения для автосервисов, технических центров». Развёрнутого перечня функций контура на страницах раздела нет — описание вынесено в методические пособия и руководства.
Третий контур конфигурации — торговля запчастями и склад. Ведётся в той же базе, что продажа автомобилей и сервис, — это и есть основной аргумент решения для дилерского центра.
CRM-контур выпущен отдельным дополнением — и для КОРП редакции 6, и для ПРОФ редакции 5. В основную поставку не входит: разработчик держит его самостоятельной позицией прайс-листа дополнений.
Отдельное дополнение, выпущенное в обеих редакциях и отдельно для автосалона и для автосервиса. Время работников в сервисе — основной ресурс, и его учёт вынесен в самостоятельный модуль.
Два отдельных дополнения. Первое — работа с подержанными автомобилями: у автомобиля с пробегом другой цикл оценки, приёма и продажи, чем у нового. Второе — для тех, кто держит подменный или арендный парк.
Управленческий блок, выпущенный дополнением к КОРП редакции 6 — у разработчика это вторая версия дополнения.
Каждая связка — отдельное дополнение в прайс-листе. «Интерфейс с Аудатэкс» — внешняя система расчёта для кузовного направления, выпущена и для КОРП редакции 6, и для ПРОФ редакции 5. Отдельными дополнениями редакции 6 идут интеграции с «Авито», Ozon и сервисом «Автобаза».
Раздел «Обмен данными»: «Предусмотрен экспорт данных в 1С:Бухгалтерию 8 для формирования бухгалтерской и налоговой отчетности».
Финансовый модуль регистрирует денежные операции через кассу и банк: оплату от покупателей, взаиморасчёты с поставщиками, подотчёт. Разработчик указывает, что в программе можно начислять и выплачивать заработную плату с учётом удержаний.
Какие задачи это закрывает (7)
Формулировки владельца бизнеса, а не разработчика. Нажмите — увидите, какие ещё решения эту задачу закрывают.
Возможности (10)
Что решение умеет делать — по данным с сайта разработчика
Характеристики (7)
Паспортные данные — развёртывание, интеграции, безопасность
Ещё 1 характеристика
Как читать значения выше: пустых клеток у нас не бывает — состояний три, и они означают разное.
Разработчик заявляет
Прямо написано на сайте разработчика, и мы это нашли и сверили.
Разработчик прямо исключает
Сайт явно называет ограничение или отсутствие. Это утверждение разработчика, а не пробел в наших данных.
Сайт молчит
Признак входит в список характеристик, но на сайте разработчика она не упоминается — ни как «да», ни как «нет». Пунктир и курсив — чтобы с одного взгляда не спутать с «нет».
Новости разработчика
последняя новость — 17 сентября
О разработчике
Редакция Soframe сверила факты с сайтом разработчика 1 сентября 2026 г. Что-то устарело — напишите нам, поправим.