VEZUBR

VEZUBR — «платформа для управления транспортной логистикой, эпд и сорм». Замысел разработчик формулирует так: «Весь цикл перевозки — от заявки до закрытия рейса в едином цифровом контуре».

Себя платформа отличает от учётных программ прямо: «В отличии от учетных систем, VEZUBR является управленческой системой. Это значит, что данные о перевозке не вносятся в ручном режиме, а автоматически генерируются в систему всеми участниками перевозки в режиме реального времени, по мере изменения статуса доставки».

Этапы, которые закрывает платформа: «Интеграция с ERP, получение заданий на доставку», «Маршрутизация LTL/FTL», «Проведение торгов, подбор лучших перевозчиков», «Контроль доставки, работа с отклонениями», «Расчет себестоимости доставки каждого грузоместа», аналитика. Заявлена работа с автомобильной FTL, многоплечевой LTL и мультимодальной перевозкой.

Пять ролей — пять кабинетов. Разработчик перечисляет: экспедитор, грузовладелец, перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель. Для грузовладельца названы контроль подрядчиков, «расчет себестоимости доставки каждого SKU» и снижение ручной проверки счетов; для экспедитора — контроль маржинальности рейса и подбор перевозчика по заданным правилам; для перевозчика — единый кабинет заявок и рейсов, приложение водителя и закрывающие документы.

Приложение водителя. «Задание, маршрут, статусы, фото и ЭПД — всё в телефоне водителя и сразу в системе у логиста»: задание на рейс, маршрут с адресами и контактами, статусы погрузки и выгрузки, фотофиксация, ЭПД и ЭТрН, геопозиция на карте.

Микросервисы. Разработчик называет число: «11 микросервисов для кастомизации и решения задач любой сложности» и два мобильных приложения.

По электронным документам ответ у разработчика развёрнутый: «в VEZUBR реализован полный функционал для работы с ЭПД: формирование ЭТрН, электронных заказ-заявок и путевых листов, подписание через КЭП и обмен через операторов ЭДО (Контур, Астрал и др.)».

По СОРМ: «Экспедитору достаточно зарегистрироваться в реестре экспедиторов (ГосЛог). В VEZUBR уже реализована необходимая инфраструктура: система обеспечивает сбор, хранение и структурирование данных на сервере, а также их передачу в рамках требований законодательства». Разработчик подчёркивает, что это «исключает необходимость создания отдельной ИТ-инфраструктуры».

Платформа только облачная: «Облачная архитектура, резервное хранение и backup каждый час». Уточнения — «микросервисы и Kubernetes», «размещение серверов в Selectel», резервная площадка в Yandex Cloud, «инкрементное резервное копирование». Установка у заказчика не предусмотрена: «ПО распространяется в виде интернет-сервиса, специальные действия по установке ПО на стороне пользователя не требуются».

Цены нет: «Стоимость определяется индивидуально по запросу». Из бесплатного предложены демонстрация и презентация; разработчик обещает подключение «за 2 минуты», но что именно открывается за эти две минуты, на сайте не сказано.

Разработчик сам называет, кому платформа не нужна. Формулировка редкая по честности: «Если вы справляетесь с помощью Excel и вам не требуется оптимизация и автоматизация процессов, то вам не нужен VEZUBR».

Своих серверов не будет. Для компании с требованием держать логистические данные в собственном контуре вариант установки не предусмотрен вовсе.

Обмен ЭПД идёт через сторонних операторов. Названы «Контур, Астрал и др.» — договор и тарифы оператора ЭДО остаются отдельной статьёй.

Заявленное «ФЗ-44» в ответе про ЭПД. В том же абзаце разработчик пишет про работу «в соответствии с требованиями законодательства, включая ФЗ-44» — связь закупочного закона с перевозочными документами он не поясняет; при выборе это стоит уточнить.

Компании с одним-двумя рейсами в неделю и без экспедиторской работы, а также тем, кому нужна установка на свои серверы.

Не опубликованы: цена и модель тарификации (за рейс, за пользователя, за машину), запись в реестре российского ПО, SLA и условия поддержки в договорном виде, перечень готовых интеграций с ERP поимённо.