Мобильное приложение водителя к линейке «1С:Управление автотранспортом». Само приложение скачивается бесплатно из Google Play и RuStore, платить нужно за лицензию — она считается за машину на 12 месяцев, пакетами на 1, 10 или 50 автомобилей. Работает не само по себе: нужна учётная система «1С:Управление автотранспортом» или «1С:ТЛЭ КОРП».

О продукте

«1С-Рарус: Мобильное приложение Водитель УАТ» — мобильный клиент к линейке продуктов «1С:Управление автотранспортом» компании «1С-Рарус». На сайте разработчика он отнесён к разделу «Дополнительные сервисы для 1С:Управление автотранспортом» — то есть это надстройка, а не самостоятельная программа.

Что делает водитель в приложении

По описанию линейки «1С:УАТ», приложение закрывает: «работа с маршрутными листами и заказами», «фото- и видеофиксация грузов, документов», «работа с путевыми листами и получение QR‑кодов», «ЭПЛ и ЭТрН» (помечено разработчиком как новинка), «оформление заявок на ремонт», «отслеживание геопозиции водителя ТС на карте».

Как продаётся

Модель необычная и её стоит понять до закупки. Само приложение — «скачать бесплатно», Google Play и RuStore. Платной является лицензия, и считается она за автомобиль на 12 месяцев: отдельные артикулы на 1, 10 и 50 машин. Цены опубликованы и вынесены в блок тарифов.

На сайте разработчика выложены руководство пользователя, обзор функциональных возможностей и документ «Жизненный цикл программного продукта».

Что важно знать до выбора

Без учётной системы приложение бессмысленно. Маршрутные и путевые листы приходят из «1С:Управление автотранспортом» или «1С:ТЛЭ КОРП»; отдельного сценария работы без них разработчик не заявляет.

Лицензия привязана к машине, а не к водителю. При сменной работе двух водителей на одной машине это выгодно, при одном водителе на нескольких машинах — наоборот.

Срок лицензии — год. Это подписка, а не разовая покупка: продление придётся закладывать в бюджет ежегодно.

Кому не подойдёт

Компании, у которой нет продуктов линейки «1С:Управление автотранспортом», и перевозчику, которому нужен клиент водителя для чужой TMS.

Чего на сайте нет

Не заявлены: требования к телефону и версии Android, поддержка iOS, условия работы офлайн, объём передаваемых данных, запись в реестре российского ПО для самого приложения.

Для кого

Рабочие места, которые обслуживает решение

Сколько стоит

Есть бесплатный тариф — начать можно без оплаты

Сумм мы не публикуем: они меняются чаще, чем мы успеваем их проверять, а устаревшая цифра подрывает доверие ко всему разбору. Актуальную стоимость называет сам разработчик.

У разработчика заявлено тарифов и пакетов: 4 — Лицензия на мобильное приложение Водитель УАТ на 1 авто на 12 месяцев, Лицензия на мобильное приложение Водитель УАТ на 10 авто на 12 месяцев, Лицензия на мобильное приложение Водитель УАТ на 50 авто на 12 месяцев, Приложение «Водитель УАТ» — установка

Тарифы на сайте разработчика

Модули (3)

Функциональные блоки в составе платформы

Какие задачи это закрывает (2)

Формулировки владельца бизнеса, а не разработчика. Нажмите — увидите, какие ещё решения эту задачу закрывают.

Возможности (3)

Что решение умеет делать — по данным с сайта разработчика

Характеристики (3)

Паспортные данные — развёртывание, интеграции, безопасность

Форма продукта конфигурация для 1С:Предприятие
Электронные перевозочные документы (ЭТрН, ЭПД) обмен ЭПД внутри системы
Модель оплаты подписка за машину

Новости разработчика

последняя новость — 17 сентября

Все новости отрасли →

О разработчике

1С-Рарус Москва, Россия
На рынке с 1994 (компания «Рарус»); 1995 — создано ООО «1С-Рарус»Сотрудников около 3500 Telegram
Все продукты разработчика →

Редакция Soframe сверила факты с сайтом разработчика 25 сентября 2026 г. Что-то устарело — напишите нам, поправим.